Stigande bränslepriser och dyr teknik pressar dieseln
Dieselbilen tappar mark av flera skäl. Stigande bränslepriser får köparna att tveka, samtidigt som det blir dyrare för tillverkarna att hålla tekniken vid liv, skriver SvD.
Både bensin- och dieselbilar förlorar dessutom mot elbilar. Synen på dieselbilen har också förändrats.
– Dieselbilen gick från att vara hyllad som miljöbil till att betraktas som miljöbov, säger Jessica Alenius, vd för branschorganisationen Mobility Sweden, till SvD.
I siffror
- 70 procent: dieselbilarnas andel av nybilsförsäljningen i Sverige för drygt tio år sedan, enligt SvD.
- 6 procent: andelen i dag, enligt SvD.
- 7 procent: dieselbilarnas andel i övriga Europa, uppger SvD.
- 28,2 procent: bensin- och dieselbilarnas sammanlagda andel av EU:s nybilsmarknad till och med september 2026, mot 36,9 procent ett år tidigare, enligt den europeiska bilbranschorganisationen Acea.
- 22,7 procent: elbilarnas andel av EU-marknaden under samma period, upp från 16,1 procent, enligt Acea.
Elbilar och hybrider tar marknadsandelar
Enligt Acea ökade nyregistreringarna av personbilar i EU med 5,7 procent under årets nio första månader. Hybridbilar är det vanligaste valet med 36,3 procent av marknaden.
Bensinbilarnas registreringar minskade med 19,1 procent, och deras marknadsandel föll till 21,2 procent från 27,7 procent ett år tidigare. Minskningen var störst i Frankrike, där volymerna sjönk med 36,1 procent.
